Le 28 janvier, le plan de Husky Energy pour l’obturation de la conduite d’écoulement et la récupération du raccord de conduite d’écoulement défaillant du centre de forage d’élargissement de White Rose Sud a été approuvé par le C-TNLOHE. Comme on l’a indiqué dans la mise à jour publique du 30 janvier du C-TNLOHE, on a accordé cette approbation à la suite d’un examen par le personnel de l’Office et la réunion des experts scientifiques des urgences environnementales, présidée par le Centre national des urgences environnementales (CNUE) d’Environnement et Changement climatique Canada.
On a défini qu’il serait possible de mettre le plan en œuvre à partir du vendredi 15 mars. On mobilise des ressources et des membres du personnel sur le site, alors que Husky, le C-TNLOHE et ses organismes partenaires poursuivent leur surveillance des prévisions météorologiques dans la zone extracôtière en prévision de cette possibilité. On s’attend à ce que la décision concernant le feu vert pour ces travaux soit connue jeudi 14 mars.
La priorité du C-TNLOHE et de ses organismes partenaires a toujours été de s’assurer que Husky peut appliquer son plan en toute sécurité et dans le respect de l’environnement. En tant qu’organisme gouvernemental principal, le C-TNLOHE surveillera l’application du plan approuvé par Husky, en consultation et en collaboration étroite avec le CNUE, le Service canadien de la faune (SCF) et la Garde côtière canadienne (GCC).
Le plan approuvé prévoit les mesures d’atténuation suivantes :
- On effectuera ces travaux de jour et quand des conditions météorologiques précises seront réunies, notamment en ce qui concerne l’état de la mer;
- Deux véhicules sous-marins téléguidés (VTG) seront déployés aux fins d’observation et de réalisation des travaux;
- Des mesures de surveillance aérienne et depuis des navires doivent être en place, et des observateurs de la GCC et de la Société d’intervention maritime, Est du Canada (SIMEC) doivent être à bord avant que les travaux puissent commencer;
- Du matériel d’intervention contre les déversements de catégorie I doit être disponible pour prendre des mesures immédiates, en cas de déversement de pétrole au cours des travaux d’obturation et de récupération;
- Des mesures de surveillance de la faune (oiseaux et mammifères marins) par des observateurs qualifiés à bord de chaque navire doivent être prévues. Ils communiqueront régulièrement avec le SCF;
- Un délégué à la conservation du C-TNLOHE doit se trouver à bord des navires pour observer les travaux, tout comme des membres du personnel de la GCC et de la SIMEC;
- Le personnel du C-TNLOHE observera en outre les mesures d’observation à terre de Husky des travaux de récupération.
Le C-TNLOHE poursuit son enquête sur l’incident de la mi-novembre.
Nous continuerons la publication de mises à jour au fur et à mesure de la mise à disposition de nouveaux renseignements.
Personne-ressource pour les médias :
Husky Energy
Colleen McConnell
Husky Energy, service de la communication
709 724-3504
Colleen.McConnell@huskyenergy.com
C-TNLOHE
Lesley Rideout
Responsable de la communication
tél. cell. : 709 725-2900
lrideout@cnlopb.ca