Le 25 novembre 2019, ExxonMobil a signal\u00e9 qu’en route vers la plateforme Hebron depuis St. John’s, le vol Cougar CGR151 a eu une indication de perte de pression potentielle sur l’un de ses syst\u00e8mes de pression hydraulique redondants. Il y avait 11 passagers et deux membres de l’\u00e9quipage \u00e0 bord. <\/p>\n
Les h\u00e9licopt\u00e8res pilot\u00e9s en mer par Cougar sont dot\u00e9s de plusieurs syst\u00e8mes hydrauliques ind\u00e9pendants et peuvent voler en toute s\u00e9curit\u00e9 si l’un d’eux est inop\u00e9rant. Le vol CGR151 est revenu \u00e0 St. John’s et s’est pos\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9, l’h\u00e9licopt\u00e8re Cougar SAR ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9p\u00each\u00e9 conform\u00e9ment aux protocoles de Cougar. Les \u00e9quipes d’urgence locales \u00e9taient en attente conform\u00e9ment aux proc\u00e9dures de l’a\u00e9roport international de St. John’s. Il s’agit de mesures de pr\u00e9caution standard en r\u00e9ponse \u00e0 ce type d’indication. <\/p>\n
L’h\u00e9licopt\u00e8re qui a subi l’incident sera r\u00e9par\u00e9 et remis en service. Le gestionnaire de l’entretien et le gestionnaire des op\u00e9rations de Cougar Helicopters ont examin\u00e9 la d\u00e9faillance de l’\u00e9quipement par rapport au processus \u00ab Safe to Fly \u00bb de Cougar, et il n’y a pas de probl\u00e8me \u00e0 l’\u00e9chelle de la flotte. <\/p>\n
Transports Canada et le Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 des transports sont au courant de l’\u00e9v\u00e9nement et le C-TNLOHE surveille la poursuite de l’enqu\u00eate d’ExxonMobil. <\/p>\n
Personnes-ressources pour les m\u00e9dias :<\/p>\n
Cougar Helicopters
\n\tCandace Moakler
\n\tAgente des affaires publiques
\n\t709 691-1724
\n\tcmoakler@cougar.ca<\/a><\/p>\n